Сравнение chery tiggo 7 pro max и omoda c5
Современные китайские паркетники пользуются популярностью за счет богатого оснащения и доступной цены. В нашем обзоре расскажем, что лучше выбрать покупателю – Chery Tiggo 7 или Omoda C5.
Технические характеристики
Обе модели являются переднеприводными кроссоверами с достаточно мощными агрегатами. Здесь сравним основные характеристики:
- В движение Чери Тигго 7 Про Макс приводит 1,6-литровый 147-сильный турбодвигатель, сочетающийся с семидиапазонным «роботом». У Омоды аналогичная коробка передач, но есть возможность взять машину с вариатором. Мотор также турбированный, в пиковый момент он достигает отдачи в 150 лошадиных сил.
- По габаритам Омода С5 чуть меньше в длину – 440 см в длину против 430 см у Чери Тигго 7 Про Макс. Первая модель более компактна, что сказывается на колесной базе: у Omoda C5 она составляет 2630 мм, у Chery Tiggo 7 Pro Max она 2670 мм.
- Оба автомобиля имеют комплектации с полным приводом.
- Подвеска у Чери довольно простая: спереди МакФерсон, сзади – «многорычажка». У Омоды в версии с полным приводом многорычажная конструкция, но в вариантах с передним приводом установлена торсионная задняя балка.
- Дорожный просвет. У кроссовера С5 он меньше и составляет 180 мм (у Чери 190 мм), но зато динамика разгона до 100 км/ч быстрее – всего 8,6 секунд.
Согласно обзору, Chery Tiggo 7 и Omoda C5 имеют схожую конструкцию и в базовой комплектации они оснащаются похожими системами безопасности.
Экстерьер
Визуально автомобиль производства Чери привлекает лаконичным экстерьером с плавными линиями. Спортивный характер подчеркивает задний спойлер и стильная задняя светотехника. Кузов обладает повышенной прочностью, что увеличивает шансы сохранить здоровье пассажиров в случае ДТП. Передняя часть Омоды выполнена в более агрессивном стиле, у нее угловатая выштамповка и сложная форма оптики спереди и на корме.
Для ценителей классической внешности больше подходит первый вариант. Омода С5 все же рассчитана на молодую аудиторию, ценящую динамичную езду. Однако, автолюбителям стоит при выборе ориентироваться на собственные предпочтения.
Интерьер
В салоне Чери Тигго 7 Про Макс преобладает сдержанный дизайн с плавными линиями и качественной отделкой из премиальных, мягких материалов. В C5 преобладает более футуристичный стиль и обилие передовых технологий. У этих двух моделей достойная шумоизоляция, поэтому водителю не придется беспокоиться об акустическом комфорте.
В базовом оснащении есть небольшие отличия: в Chery Tiggo 7 Pro Max уже в начальном исполнении есть сенсор влаги, кожаный руль, складывающийся задний ряд и рейлинги. Зато Омода С5 может похвастаться наличием розетки и противотуманок.
Безопасность
Среди пассивных и активных систем безопасности оба автомобиля имеют продвинутое оснащение и различные системы помощи:
- Усиленный каркас кузова, изготовленный преимущественно из высокопрочных сталей.
- Полноценные наборы подушек безопасности, включая боковые.
- Ремни и крепления с ограничителями и системой распределения нагрузки.
- ABS (антиблокировочная система) и ассистент удержания курсовой устойчивости.
- Помощники при экстренном торможении/подъеме в горку или спуске.
- Стабилизатор автомобиля во время движения (ESP).
- Круиз-контроль (в старших комплектациях интеллектуальный).
- Сенсоры контроля давления в колесах.
- Предупреждающие о столкновении помощники.
- Камеры заднего вида, парктроники, системы кругового обзора.
Таким образом уже в начальном исполнении покупатель получит хорошо оснащенную машину, даже если он берет начальные комплектации.
Двигатель и трансмиссия
Турбодвигатели похожи у обеих моделей, но Chery Tiggo 7 Pro Max имеет силовой агрегат объемом 1,5 литра, в то время, как у Омоды аналогичный мотор на 1,6 литра. Эта небольшая разница добавила второй модели дополнительных 3 «лошадки». К тому же в линейке у C5 есть возможность купить модель с более мощными агрегатами до 197 л. с.
У Чери в качестве трансмиссии предложен безальтернативный семидиапазонный преселективный «робот» с двумя сцеплениями. Среди модельного ряда Омода доступны машины еще и с вариатором.
Цена
Стоимость автомобиля будет зависеть от комплектации. Но здесь сделаем обзор Omoda C5 и Chery Tiggo 7 Pro Max по стоимости и оснащению базовых комплектаций.
Первая модель доступна по цене от 1,8 миллиона рублей в начальной версии Active, и в ней по умолчанию уже имеются: пактроник с камерой, ГУР, бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, электрические боковые зеркала с обогревом, бесключевой доступ в салон, мультируль, электрические подъемники стекол, регулируемый руль, заводские режимы езды, сенсоры света и влажности, диодные ДХО и фары, подогрев лобового, форсунок и зеркал, салон из кожи, многочисленные регулировки сидений, медиацентр с навигатором, USB и поддержкой гаджетов. За безопасность отвечают эйрбэги, системы EBD, BAS, ASR, ABS, ESP и модуль ЭРА-ГЛОНАСС.
Стартовая версия кроссовера Омода С5 обойдется в стоимость от 1,5 миллионов рублей, что ощутимо дешевле, чем у конкурентов. Базовый пакет Fun уже оснащен климатической системой с кондиционированием, круиз-контролем, задней камерой, усилителем руля, бесключевым запуском ДВС и доступом в салон, оцифрованной «приборкой», мультируль, набор заводских режимов езды, диодные ДХО, подогрев форсунок, руля, зеркал и зоны покоя дворников на ветровом стекле, комбинированную отделку салона, розетку, медиацентр с навигатором и Bluetooth, ассистенты ESP, ABS, HAS, BAS, EBD и другое полезное оснащение.
Обслуживание
Оба кроссовера имеют свои нюансы в обслуживании. И о них стоит узнать перед покупкой, чтобы сделать верный выбор. Вот, на что стоит обратить внимание при ТО и ремонте Чери Тигго 7 Про Макс:
- Для замены масла придется снять защиту, чтобы добраться до горловины и фильтров. Медный уплотнитель нужно менять при техобслуживании, а доступ к фильтру ограничен подрамником. Стоит соблюдать аккуратность при откручивании крышки, иначе есть риск пролива масла.
- Замена масляного фильтра здесь недорогая, так как оригинальный расходник стоит в пределах 850 рублей, а его аналог обойдется вдвое дешевле. Сюда нужно заливать оригинальный состав, но в принципе можно его заменить любой синтетикой с допуском не ниже API SN/CF.
- С помощью отвертки можно легко поменять воздушный фильтр, здесь он держится на трех винтовых креплениях.
- Для замены салонного фильтра требуется снять переднюю панель, находящуюся за вещевым ящиком. Эта деталь стоит в районе 600-700 рублей.
- Для замены свечей требуется открутить декоративную крышку, которая накрывает двигатель. Под ней снимается еще две, расположенные в области газовых упоров.
Остальные комплектующие меняются также, как и на автомобилях других марок. Так что в обслуживании Чери Тигго 7 Про Макс нет ничего сложного. А вот для серьезного ремонта лучше воспользоваться помощью специалистов. У Омоды С5 тоже есть свои нюансы в ТО:
Для замены масла требуется снять пыльник на поддоне. Но фильтр достать проблематично, так как он частично закрывается подрамником. Как и у Чери, здесь фильтры недорогие – оригинал от 700 рублей, аналог от 250 рублей.
Для более удобной замены воздушного фильтра стоит открутить впускной патрубок и все защелки. Но нужно быть аккуратнее, винты здесь расположены не очень удачно, их легко выронить.
Фильтр салона здесь расположен, как и в большинстве «китайцев» – за вещевым «бардачком». После схема крышки нужно отжать пару защелок и вынуть старый фильтр.
Поменять свечи на Омоде проще, чем на Чери. Достаточно убрать декоративную панель и проделать все то же самое, что и на любом другом автомобиле.
Ремонт электроники и основных силовых агрегатов у кроссовера С5 все же требует внимания специалистов, но большинство простых процедур автолюбители вполне могут выполнить самостоятельно.
Предлагаем посмотреть в нашем каталоге автомобили