Правостороннее движение в России
Многих автомобилистов интересует вопрос, почему в различных городах и странах мира действуют разные правила движения автомобилей? Например, в Японии двигаются по левой стороне, поэтому и машины оснащаются правым рулем. А в Штатах в то же время принято привычное нам правостороннее. Такая разница обусловлена историческими причинами. Здесь расскажем, что называют правосторонним движением и какие у него особенности развития в России.
История появления
Правосторонней называют схему передвижения встречного транспорта ближе к правой обочине. При этом руль в транспорте располагается с левой стороны.
Об истинный причинах появления правостороннего движения в России известно немного. Но манера передвигаться таким образом была впервые отмечена датским послом еще в восемнадцатом веке. Он же оставил свидетельство, что помимо такой особенности, русские дороги даже имели выделенную полосу для придворных экипажей.
Официально же правостороннее движение было подтверждено письменным императорским приказом Елизаветы в середине XVIII века, что доказывает – такой способ езды мало связан с появлением автомобилей. За столетия менялись правила ПДД и законы, но в России по-прежнему все водители продолжают ездить по правой стороне.
После создания СССР на всей территории страны также оставалось правостороннее движение. А в 80-е годы на территорию Союза начался активный ввоз японских иномарок с правым рулем. Впрочем, указа, ограничивающего местоположения рулевого колеса никогда не было, поэтому и в современной России допускается на автомобили с любой компоновкой. Тем более, что в отечественном автопроме все же существовали модели с правым рулем. Это были почтовые автомобили, которые предназначались лишь для служебных целей и выпускались на заводах МЗМА и ЗАЗ небольшими партиями.
Интересно, что некоторые республики после распада СССР ввели собственные запреты на эксплуатацию праворульных машин (например, Белоруссия).
Теория движения
Начнем с того, что в ПДД Российской Федерации четко указано – все автомобили обязаны следовать правостороннему движению. Этот пункт действует еще с 1993 года. По большему счету такой закон связан с требованиями безопасности, так как левостороннее движение серьезные недочеты:
- Из-за особенностей машины с правым рулем рычаг скоростей приходится переключать левой рукой. А это неудобно для многих правшей.
- Есть серьезная опасность не заметить встречную машину, если обзор закрыт более крупным транспортом (например, фурой). Обгон в таком случае может привести к трагическим последствиям.
- У водителя снижается обзорность, в том числе и для пешеходов. Поэтому при левостороннем движении водителям приходится быть очень внимательным.
Но даже несмотря на законодательство, еще есть отдельные населенные пункты с элементами левостороннего движения. Это связано скорее с вынужденной необходимостью, но лучше заранее знать, в каких областях России существуют подобные особенности, чтобы не спровоцировать ДТП.
Максимальное количество праворульных машин есть в Приморском, Хабаровском, Камчатском, Забайкальском краях и некоторых других регионах. Сюда ежегодно привозят тысячи машин из Японии, в которой как раз таки принято ездить по левой стороне. Тем не менее все здешние водители соблюдают ПДД и двигаются так, как предписано законом.
Но есть и исключения. Так, до 2013 года во Владивостоке существовали как минимум две улицы с левосторонним разъездом. Подобная особенность имеется в Красноярске, Новосибирске, Сургуте. Но это лишь пара улиц или бульвары, для большей части города движение все же остается правосторонним.
Причины правостороннего движения
Если рассматривать исторические предпосылки к появлению правостороннего движения в мире, то здесь все просто:
- Раньше пешеходы с грузом в основном закидывали его за правое плечо, то же самое с животными – их придерживали у обочины правой рукой, ведь так удобнее расходиться со встречными пешеходами.
- Езда в экипаже раньше тоже технически была правосторонне. В одиночных экипажах кресло кучера находилось спереди, но для поворота часто требовалось действовать более сильной правой рукой для натягивания вожжей. На экипажах с форейтером кучер также всегда сидел на левой лошади.
Так как большинство жителей Земли являются правшами, им привычнее именно правостороннее движение. Что касается автомобилей в России, здесь тоже есть свои веские аргументы для такой манеры вождения:
- В соблюдении ПДД очень важна внимательность водителя. Вождение по правостороннему принципу позволяет совершать маневры более предсказуемо, да и сама навигация для автолюбителя будет проще.
- Действие международных стандартов. Левостороннее движение скорее является данью традициям, в 72% всех стран принято ездить справа.
- Доказано, при движении по прямой траектории в плотном городском трафике водителю проще контролировать дорожную ситуацию и оценивать риски.
- Сравнительно несложное и бюджетное проектирование дорожных развязок тоже можно включить в список причин, почему принято ездить именно таким способом.
Хотя разница между ездой слева или справа кажется неочевидной, все же в России исторически был принят наиболее удобный вариант. Теперь вы знаете, какое движение называется правосторонним и почему именно оно прижилось в нашей стране.
Предлагаем посмотреть каталог китайских автомобилей в нашем салоне: